Bajan amparos contra alcoholímetro; “7 de cada 100 lo tramitan”

Bajan amparos contra alcoholímetro; “7 de cada 100 lo tramitan”

Tras reformas a la legislación en 2021, autos van al corralón; se regresan si cumplen sanción: director de Prevención del Delito de SSC. Programa cumple 23 años en CDMX

Más de 289 mil personas han sido retiradas de la vía pública por superar el límite de alcohol.

El número de personas que recurren a amparos tras resultar positivos al programa Conduce sin Alcohol disminuyó en la Ciudad de México después de las reformas al Reglamento de Tránsito realizadas en 2021.

El director general de Prevención del Delito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), Wilfrido Saúl Lescas, informó que antes de las modificaciones, siete de cada 10 personas recurrían a un amparo, y ahora son siete de cada 100.

Wilfrido Saúl Lescas explicó que ahora queda amarrada la conducta de haber consumido alcohol a la liberación del vehículo al cumplir la sanción.

Antes, de cada 10 personas que resultaban positivas, siete se amparaban. Hoy tenemos una estadística de que por lo menos de cada 100 se amparan cinco o seis personas, aunque dependiendo de la temporalidad pueden ser hasta siete, (...) antes se amparaban y algunos regresaban a cumplir porque se les buscaba, pero otros no.

“Entonces, el programa se estaba volviendo poco efectivo. Las personas decían: ‘Ah, no pasa nada, te amparas y sales’. Ha disminuido esa mala práctica, se concientiza a no volver a cometer la conducta”, explicó.Recordó que gracias a las reformas publicadas en la Gaceta capitalina el 4 de febrero de 2021, los vehículos de los infractores del alcoholímetro son llevados —automáticamente— al depósito vehicular sin la posibilidad de que un acompañante pueda llevarse la unidad, por lo que el auto es devuelto hasta que la persona sancionada haya cumplido su penalización en el Centro de Sanciones Administrativas y de Integración Social (Torito).

“Esta reforma lo que vino a hacer fue establecer un arrastre del vehículo y entonces todos los vehículos de los infractores van al corralón.

Pero no te puedo liberar el vehículo con esta reforma que se hizo, hasta que el infractor no cumpla 100% de su sanción [Torito].

Entonces queda amarrada esa conducta de haber consumido alcohol a la liberación del vehículo al cumplir la sanción”, destacó.[Publicidad]Al hacer un balance sobre los 23 años de operación del llamado Alcoholímetro, el funcionario también indicó que los amparos eran tramitados incluso sin que fueran solicitados.

“Otra cosa que era tan complicada, era que además las personas o algunos grupos de personas abusaban de este mecanismo que te permite la Constitución y los extorsionaban con el amparo.

No lo pedía nadie, pero se les sacaba y los obligaban a pagarlo. Entonces, detectando todas estas irregularidades, pues era extorsionar: darte un servicio que tú no pediste, pero además ponerte una tarifa que tú tampoco sabías”, declaró.Wilfrido Saúl Lescas también explicó que, tras el incremento en la circulación de motocicletas registrado a partir de la pandemia, la SSC comenzó a implementar el alcoholímetro para este sector.